پایش وضعیت اتصالات چسبی تکلبه معیوب با استفاده از نانولولههای کربنی | ||
| نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر | ||
| مقاله 18، دوره 53، شماره 2 (Special Issue)، اردیبهشت 1400، صفحه 1321-1330 اصل مقاله (2.16 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/mej.2019.16939.6479 | ||
| نویسندگان | ||
| امید سام دلیری1؛ محمدرضا فراهانی* 2 | ||
| 1دکتری، دانشکده مهندسی مکانیک، پردیس دانشکده های فنی، دانشگاه تهران، تهران، ایران | ||
| 2دانشیار، دانشکده مهندسی مکانیک، پردیس دانشکده های فنی، دانشگاه تهران، تهران، ایران | ||
| چکیده | ||
| اتصالات چسبی در سازههای مهندسی بویژه درصنایع دریایی، هوافضا، خودروسازی، نفت و گاز بهکار میروند. با توجه به اینکه اتصال ضعیفترین بخش یک سازه مهندسی محسوب میشود، احتمال شکست از محل اتصال چسبی بالا است. بنابراین، پایش وضعیت اتصال چسبی از اهمیت ویژهای برخودار است. هدف از این مقاله، پایش وضعیت آسیب در اتصال چسبی تک لبه با استفاده از نانولولههای کربنی چند جداره است. این کار با روش ثبت تغییرات مقاومت الکتریکی طی بارگذاری مکانیکی انجام شده است. این انتشار آسیب به صورت انتشار ترک در اتصال چسبی مشاهده شده است. در ابتدا نانولولههای کربنی با 9 درصد وزنی با استفاده از دستگاه آلتراسونیک درون رزین اپوکسی پراکنده شدند. پس از اضافهنمودن سختکننده، ماده بدستآمده بلافاصله درون قالب اتصال چسبی تکلبه ریخته شد. اتصال چسبی معیوب با سطح عیب %10، %30 و %70 و با عیبهای دایرهای و مربعی ساخته شد. این نمونهها تحت آزمون کشش، قرارگرفته و پاسخ مقاومت الکتریکی آن تحت بارگذاری برشی ثبت شد. نتایج نشان داد که بیشترین تغییرات کلی مقاومت در نمونه اتصال چسبی با اندازه عیب 30 درصد مربعی اتفاق افتاده و بخش زیادی از پیشرفت آسیب به صورت انتشار ترک در چسب رسانا مشاهده شد. نتایج بدستآمده نشان داد که زمانی که بخش بزرگی از ترک درون چسب و بخش اندکی از آن در مرز عیب رشد میکند، بیشترین تغییرات کلی مقاومت مشاهده میشود. | ||
| کلیدواژهها | ||
| پایش وضعیت؛ ترک؛ نانولولههای کربنی چند جداره؛ اتصالات چسبی؛ تغییرات مقاومت الکتریکی؛ حسگر | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,338 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,267 |
||
| تعداد نشریات | 9 |
| تعداد شمارهها | 458 |
| تعداد مقالات | 5,782 |
| تعداد مشاهده مقاله | 8,513,804 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 7,056,466 |